克拉克齒輪流量計結構

　　齒輪流量計又稱排量流量計，屬于容積式流量計一種，在流量儀表中是精度較高的一類，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，主要由計量室、密封機構和計數機構組成。

　　1、計量室：儀表軀殼由鑄鐵制成，它的內腔與蓋板組成測量室。測量室內有兩根不銹鋼軸，一對橢圓齒輪就套在軸上，靠流量計進出口處的壓力差推動而旋轉，從而不斷地把進口處的液體經新月形空腔計量后送到出口處，每旋轉一周，累計出四倍新月型空間的體積。橢圓齒輪與測量室內壁的間隙很小，僅幾十微米，以減少儀表的泄漏量。

　　2、密封機構：儀表的測量室是封閉的。小口徑流量計采用性磁性密封機構：由隔板將主動磁鐵、被動磁鐵分開。該結構靈敏度高，密封可靠;大口徑流量計采用聚四氟乙烯塑料作填料密封：通過調節螺母來改變彈簧的壓縮量，使密封襯墊伸張，達到密封目的。該結構比較簡單，調整方便。

　　3、計數機構：儀表的計數機構包括傳統輪系、傳動比調整機構和結算機構。一對橢圓齒輪旋轉的總數、以及旋轉的快慢經傳動輪系變速后傳遞給結算機構的指針及字輪，即可知道通過管道中的液體總量和瞬時流量。傳動比調整機構則用來調整修正儀表誤差。橢圓齒輪流量計是在橢圓齒輪流量計數機構中安裝上電脈沖發信器，即在橢圓齒輪流量計密封處的傳動軸上安裝了一塊帶有磁鐵的圓盤，新型磁敏感集成傳感器安裝在計數器上。該傳感器具有壽命長、抗干擾能力強、工作頻率寬、無火花、不怕油污和灰塵、體積小、安裝方便等優點，當磁鐵接近于它的感應面達到動作距離時，即可無接觸地產生可靠的檢測信號。

齒輪流量計的原理

　　齒輪流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉動，所以不是密封 的 )作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于 進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空 腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘 積即為被測液體流量的總量。

齒輪流量計的特點

　　1.齒輪流量計的流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。

　　2.齒輪流量計適用于適用于高粘度介質流量的測量，粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。

　　3.齒輪流量計計量精度高，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

KRACHT流量計常用型號：

KRACHT流量計VC 0,4 F1 PS /220

KRACHT流量計SVC 10 A1 G1 F1 H1

KRACHT流量計VC 0,2 K5 E3 R2 SH

KRACHT流量計VC 1 F1 PV

KRACHT流量計VC 5 F1 PS

KRACHT流量計VC 0,04 K1 F1 P2 HH

KRACHT流量計VC1K2E3P2SH

KRACHT流量計VC 0,4 F1 PS

KRACHT流量計VCA 0,2 U4 F4 P2 VH /213

KRACHT流量計VC 5 G1 F1 P2 SH

KRACHT流量計VCA 2 M5 F4 P1 SH

KRACHT流量計VC 0,1 F1 PS /69

KRACHT流量計VCA 2 U4 F4 P1 SH

KRACHT流量計VC 0,2 G2 F3 P2 SH

KRACHT流量計VC 1 K1 E1 P2 SH

KRACHT流量計VC 0,2 - AL 2 P

KRACHT流量計VC 3 K1 E1 P2 HH

KRACHT流量計VC 1 F6 PX - ATEX/IECEx

KRACHT流量計VC 16 K1 F1 P2 SH

KRACHT流量計VC1E1PS

KRACHT流量計SVC 40 A1 F1 F1 V1

KRACHT流量計VC 0,1 F1 PX - ATEX/IECEx

KRACHT流量計VC 0,1 P6 PS

KRACHT流量計VC 0,04 E1 PS /156

KRACHT流量計VC 5 P6 PS

KRACHT流量計VCA 2 M5 F4 R1 VH

KRACHT流量計VC 5 F3 PS /124

KRACHT流量計VC 0,2 K2 E3 P2 SH

KRACHT流量計VC 0,025 G2 F3 R2 SH

KRACHT流量計VC 0,4 G1 F1 P2 SH /101